Kravitz ist sich sicher: 'Der RB20 ist auf Verstappen zugeschnitten'.

Bis zum ersten Safety Car schien Perez auf dem Weg zu einem leichten zweiten Platz in Shanghai zu sein. Das Safety Car verschaffte Norris und Charles Leclerc einen strategischen Vorteil, da keiner der beiden Fahrer bis zum virtuellen Safety Car einen Boxenstopp eingelegt hatte. Das bedeutete, dass Verstappens mexikanischer Teamkollege nach seinem eigenen Boxenstopp plötzlich hinter Leclerc, der auf P3 lag, einhaken musste. Als Perez den Monegassen überholte, musste er einen Rückstand von mehr als fünf Sekunden auf Norris wettmachen, was ihm aber nicht gelang.

Kravitz sagte in seiner eigenen Sendung Ted's Notebook auf Sky Sports: ,,Vielleicht war es die schmutzige Luft, vielleicht war es der harte Reifen. Oder vielleicht war es Lando [Norris], der brillant gefahren ist, was er zweifellos war. Wenn man bedenkt, dass Max 13,7 Sekunden vor Lando ins Ziel kam, ist es eine berechtigte Frage für Marko, warum Perez nicht in der Lage war, den McLaren mit demselben Auto zu überholen."

Kravitz: ,,Der RB20 ist um Verstappen herum gebaut''

Dennoch hat Kravitz eine Erklärung: ,,Es gibt auch keinen Zweifel, dass der RB20 um Verstappen herum gebaut wird. Das wissen wir. Perez geht es in diesem Jahr besser als in den Vorjahren, aber das Auto ist so konstruiert, dass es auf der Nase liegt und sich bei der kleinsten Lenkradeingabe vorne in Bewegung setzt. Es ist so griffig an der Front, wie Verstappen es liebt. Ein Fahrer mit einem eher normalen Fahrstil weiß, was hier passiert."